As CONSOLIDATION são locomotivas a vapor que têm duas rodas no truque guia, oito rodas motrizes e não possuem um truque guia traseiro. Por esta razão, de acordo com a classificação "WHITE" para locomotivas a vapor, elas são codificadadas como 2-8-0. As Consolidation foram assim chamadas porque várias ferrovias aderiram ao sistema "LEHIGH VALLEY", na época da construção das primeiras 2-8-0 para aquela ferrovia. Elas foram construídas após 1866 e foram utilizadas principalmente para o serviço de carga, devido às suas rodas motrizes de diâmetro reduzido. Por esta mesma razão elas tinham grande limitação de velocidade. Nosso protótipo foi construído pela Baldwin Locomotive Works, porém, a maiorira dos grandes fabricantes de locomotivas a vapor construíram milhares de CONSOLIDATION entre 1866 e 1930. Esta é típica do final do século 19 e foi utilizada por quase todas as ferrovias, tanto em bitola padrão, como larga ou estreita, em todo o mundo. As primeiras CONSOLIDATION da estrada de Ferro Central do Brasil foram as de série 500 e datam de 1877 até 1915. Este protótipo especificamente, data de janeiro de 1909 e operou trens de carga na linha centro, até 1960, durante o período da dieselização.

 

3010 -	ESTRADA DE FERRO CENTRAL DO BRASIL
3120 -	SOUTHERN PACIFIC
3121 -	PENNSYLVANIA
3126 -	ATCKINSON TOPEKA & SANTA FÉ
3127 -	BALTIMORE & OHIO
3132 -	DENVER & RIO GRANDE WESTERN

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LOCOMOTIVAS TEN-WHEELER

3018

 

versátil foi a 4-6-0, pois foi utilizada tanto para o serviço de passageiros rápidos ou de cargueiros lentos, dependendo do diâmetro das rodas motoras e da capacidade de gerar vapor, muito embora elas tenham sido utilizadas principalmente em trens de passagerios leves.

As TEN-WHEELERS foram também uma das mais atrativas locomotivas a vapor, enquanto que as Consolidation foram mais populares, tinham uma aparência de potentes, e foram utlizadas mais para o serviço de carga.

Não somente no Brasil, mas no mundo todo, as ferrovias tinham muitas TEN-WHEELERS, que operaram em todas as bitolas, tanto em linhas tronco como em ramais, em ferrovias pequenas ou importantes.

3017 - ESTRADA DE FERRO CENTRAL DO BRASIL 3018 - CIA PAULISTA ESTRADA DE FERRO 3140 - SOUTHERN PACIFIC 3141 - PENNSYLVANIA 3143 - ATCKINSON TOPEKA & SANTA FE 3144 - DENVER & RIO GARNDE WESTERN